Openbaar Vervoer Nieuws / OVnieuws.info
OVnieuws.info Index
Afscheid van de Houtense LightRail tram
Actueel OVnieuws
OV bedrijven

13-12-2008 / 23.55 uur
Houten - Op zaterdag 13 december 2008 reed de Houtense LightRail tram om 21.26 uur zijn laatste rit op en neer tussen Houten Castellum en Houten. Maar voor het zover was werd er op vrijdagmiddag een afscheidsfeestje door de NS georganiseerd. Op het perron was er een verwarmde tent neergezet waar men soep en brood kon krijgen. Verder kon men een (verf) handafdruk op de tram zetten om zo de tram uit te zwaaien.

Op zaterdagavond 21.26 uur was het zover. Voor de laatste keer vertrok de tram (nr. 6016) vanaf Houten Castellum.

Railbouw / onderhoud
Specials over het OV
Ongevallen in het OV
OV werkplaatsen
Back to the 90's
Reclame treinen / loc's
Videoreportages
Spoorbouwprojecten
Spoorwegmusea

De tram was door familie van de machinist "opgeleukt" door ballonnen. De tram (voorzien van vele handafdrukken) werd op zijn allerlaatste rit bestuurd door machinist Mac Cracken. Ook "Mister Tram" machinist Ton Delfos was bij de laatste rit van "zijn" tram aanwezig. Hij legde de allerlaatste rit vast op zijn videocamera. Een handje vol belangstellenden volgde de gebeurtenissen op de voet. Voor de laatste keer komt de tram aan op station Houten. Nog snel worden er nog diverse foto's genomen.

Dan vertekt de tram om 21.31 uur voor de allerlaatste kilometers in actieve dienst. Machinist Mac Cracken plaatst zijn voet op de knop in de vloer die de trambel luid deed rinkelen. Hij bleef de hele rit zo rijden waardoor de laatste rit voor de Houtenaren zeker niet onopgemerkt voorbij ging. Op station Houten Castellum komt de tram voor de laatste keer tot stilstand. Het zit er op, het is voorbij. De beide machinisten, die al vele jaren op de tram hebben gereden waren ontroerd. Het deed hun veel dat het voorbij was met "hun" tram.

Door personeel van de HTM werd de tram snel in orde gemaakt voor vervoer naar Leidschendam. Over 5 minuten zou er een dieselloc komen om de tram op te halen. Dit bleek toch even tegen te vallen. De loc had onderweg vertraging opgelopen. Na een aantal telefoontjes heen en weer bleek dat de loc om 23.30 uur zou arriveren op Houten Castellum.

Tegen 23.30 uur komt de 6400-loc vanuit de richting Den Bosch aangereden. De loc komt na de wissel tot stilstand en steekt achteruit de trambaan op. De tram rijdt langzaam naar de loc toe. Vlug wordt deze aangekoppeld aan de loc (Railion 6458). Om ongeveer 23.40 uur vertrekt de de loc en de tram in de richting van Utrecht. De tram is in de nacht overgebracht naar Leidschendam. Aldaar wordt de tram ontmanteld en zal over enkele weken gesloopt gaan worden.

Kijk hieronder naar een ruime fotoreportage over de laatste dagen van de tram in Houten en de afvoer naar Leidschendam. Voor alle foto's geldt: © OVnieuws.info tenzij anders staat aangegeven.

Goederentreinen.nl
175 jaar Spoorwegen
Foto's
Busfoto's
Metrofoto's
Tramfoto's
Treinenfoto's
Contact
Mail ons
.
.
.
.
 
 
 
 
 
 
 
De laatste week hing er deze folder aan de ramen van de tram. De mensen worden uitgenodigd om
op vrijdag 12 december afscheid te komen nemen van de tram.
 
Houten Castellum; vrijdagmiddag rond: 14.00 uur. De vervangende bus komt aangereden en de tram rolt net binnen op Houten Castellum.
 
Op het perron staat een tafeltje met verf klaar waarmee men de tram een handafdruk kan meegeven.
 
Er kon gekozen worden uit rode en blauwe verf.
 
Machinist Max nodigt "Mister Tram" Ton Delfos uit om als eerste zijn handafdruk op de tram te zetten.
 
Ton schildert zijn latex-handschoen rood.
 
Zo rood genoeg?
 
Ton plaatst als eerste zijn handafdruk op de tram.
 
 
Dit was het verblijfhuisje van de machinisten.
 
Op het bord in het verblijfhuisje staan diverse afscheidsgroeten van de collega's.
 
Het interieur van het verblijfhuisje.
 
Inmiddels is de bus gedraaid en staat langs het bushokje te wachten. Dit is een laagvloerbus van Hermes. Hermes is tegenwoordig in handen van Connexxion. Het is dan ook Connexxion die de komende twee jaar de diensten gaat uitvoeren. Binnenkort zal er een laagvloerbus ingezet gaan worden.
 
Op het perron van Castellum is een verwarmde partytent neergezet.
 
Er worden soep en broodjes uitgedeeld. Vooral de soep vond gretig aftrek omdat het buiten door de harde wind ijzig koud was.
 
De tram en de vervangende bus op de foto.
 
Hoewel machinist Mark Grootendorst die middag officeel dienst had, kropen de trambestuurders toch één voor één achter de knoppen voor hun laatste ritje. Zo ook Ton Delfos.
 
Ton in "zijn" tram.
 
Machinsit Wim Lancee, ook één van de vaste machinisten op de tram zet met veel vrolijkheid zijn handafdruk op de tram.
 
Machinist (en RTV-Utrecht Weerman) Arie Verrips zette zijn handafdruk en een zonnetje op de tram.
 
De NS machinisten die regelmatig op de LightRail tram hebben gereden. Van links naar rechts: machinist Max, machinist Mac Cracken, Wim Lancee, Ton Delfos, Ab Jongen, Mark Grootendorst en Arie Verrips.
 

Woordvoerster van de NS Ingeborg de Boer schildert de hand van machinist Ab Jongen.
 
Ook Ab zet zijn handafdruk op de tram.
 
Wim Lancee rijdt zijn laatste rondje.
 
Zijn laatste foto in de cabine.
 
Ook machinist Ab Jongen rijdt zijn laatste rit en zijn kinderen kijken over zijn schouder mee.
 
Ab z'n laatste momenten in de cabine van de tram.
 
In het verblijfhuisje ligt de trekstang voor zaterdagavond al klaar. Hiermee zal de tram aan de 6400 loc worden gehangen.
 
Een groepsfoto van de Spoorflex machinisten die regelmatig op de tram hebben gereden. Wim Lancee had zich stiekem achter de groep opgesteld en zorgde voor de nodige gekke gezichten.
 
Zaterdagochtend rond 9.00 uur. De tram, voorzien van de handafdrukken, begint aan haar allerlaatste dag in Houten.
 
Vele mensen hebben de moeite genomen om hun tram gedag te "zwaaien".
 
Machinist Mark Grootendorst rijdt zaterdagochtend zijn laatste ritten op de tram. De grootste (kleine) tramfan kijkt bij hem in de cabine.
 
De tram op station Houten.
 
De tram 's middags op Houten Castellum.
 
Het oude station Castellum van bovenaf gezien. Het nieuwe station zal over 2 jaar klaar zijn.
 
Houten Castellum op zaterdagavond 20.30 uur. De tram heeft nog één uurtje dienst te gaan.
 
De tram op station Houten.
 
Machinist Mac Cracken zit in de cabine.
 
Tot grote verrassing van machinist Mac stonden zijn vrouw en zijn zoon op het station te wachten om hen te supporten tijdens zijn laatste rit. Ze hadden ook ballonnen meegebracht om de tram te versieren.
 
Om iets voor half tien stapt er een werkman binnen en vraagt of het klopt dat dit de laatste rit van de tram zal worden.
 
De laatste rit begint. Machinist Ton filmt alles met zijn camera.
 
De tram staat voor de allerlaatste keer langs het perron op station Houten.
 
Machinist Mac zet zijn voet op de knop van de trambel. Luid rinkelend rijdt de tram haar laatste terugrit door Houten.
 
Mac tijdens zijn laatste rit.
 

De laatste foto van Mister tram in "zijn" tram.
 
Het sluitsein ligt al achter het raam van de cabine. Het is nu echt over voor de tram.
 
 
De trekstang is door het personeel van de HTM aan de tram bevestigd.
De HTM medewerkers zijn naar Houten afgereisd om de tram naar Leidschendam te begeleiden.
 
De tram staat klaar om opgehaald te worden.
 
Railion-loc 6458 komt de tram ophalen. De tram rijdt naar de loc toe en wordt snel aangekoppeld.
 
De 6458 gezien vanuit de cabine van de tram. © Geert Jan van der Toorn.
 
De Houtense LightRail tram op het terrein van het Onderhoudsbedrijf van NedTrain in Leidschendam.
Hier zal de tram van haar onderdelen worden ontdaan. © Geert Jan van der Toorn.
 
Voor wie nog herinneringen op wil halen aan de tram staan hieronder twee filmpjes van de tram.
 
De reis van Houten Castellum naar Houten.
 
De reis van Houten naar Houten Castellum.