Nieuws over goederen-
vervoer per spoor
Back to the 90's
.
Nieuws over spoorbouw en onderhoud
Nieuws over
OV materieel
Nieuws over
OV musea
Overzichtspagina
ICNG
OV bedrijven
..
OV werkplaatsen
.
OVnieuws.info Index
In beeld: Werkzaamheden Den Haag Centraal - 15 februari
Actueel OV nieuws
Treinennieuws in NL
17-02-2025 / 14.00 uur
DEN HAAG - In het weekend van 15 en 16 februari vonden er grootschalige werkzaamheden plaats aan de sporen en bovenleiding van station Den Haag Centraal. Het station is het vijfde grote station van Nederland. ProRail wil dit station duurzaam bereikbaar houden. Daarom werken ze van 15 februari tot en met 2 maart dag en nacht aan verbetering van de sporen. De werkzaamheden kennen diverse fasen. Per fase geldt een ander reisadvies.

Van metro- naar treinspoor
Tijdens deze 16 dagen werkt ProRail samen

Nieuws over goederen-
vervoer per spoor
Nieuws over spoorbouw en onderhoud
Nieuws over OV materieel
Nieuws over OV musea
ICNG - Pagina
Binnenkort online
Specials over het OV
Incidenten in het OV

met aannemer BAM aan het gereed maken van de sporen 9 tot en met 12. Tot 2016 stopte en vertrok de metro op de sporen 11 en 12, nu komen deze sporen weer beschikbaar voor treinverkeer. Vanaf 3 maart kunnen er treinen rijden op de vernieuwde sporen. Ook de sporen 9 en 10 wordt aangepast. Een deel van deze sporen worden weggehaald en er een nieuw stuk stationsvloer van gemaakt. Zo ontstaat er meer loopruimte voor reizigers.

Nieuwe indeling sporen
ProRail verbetert samen met aannemer BAM de sporen van Den Haag Centraal om het station ook in de toekomst duurzaam bereikbaar te houden. Ze werken toe naar een andere indeling van de spoorinfra in drie sectoren: met de sporen 1 tot en met 4 richting Rotterdam, 5 tot en met 8 richting Gouda en Utrecht en sporen 9 tot en met 12 richting Leiden. In deze nieuwe lay-out zijn minder wissels nodig. En de wissels die blijven liggen, worden vernieuwd. Dit leidt tot minder storingen.

Met alle aanpassingen wordt het mogelijk om straks meer treinen te laten rijden. De rijsnelheid kan worden verhoogd en de betrouwbaarheid van de dienstregeling wordt beter. Voor reizigers betekent dat nog makkelijker en prettiger reizen tussen Den Haag en Leiden, Gouda en Rotterdam.

Voor alle beelden geldt: © OVnieuws.info

OV bedrijven
OV werkplaatsen
Railbouw- / onderhoudsbedrijven
Back to the 90's
Reclame treinen / loc's
Videoreportages
Spoorbouwprojecten
OV-musea (binnenkort)
175 jaar Spoorwegen
Foto's
Busfoto-archief
Metrofoto-archief
Tramfoto-archief
  
Groot Treinfoto-archief
 
Contact
  
Mail ons
 
 
 
Een KROL van Van Ooijen (kenteken: T-88-FPS) is aan het werk op de sporen 9 en 10 van station van Den Haag.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KROL 10 van Van de Mheen Rail (kenteken TGL-10-D).
 
 
 
KROL 429 van Van Oosterwijk (kenteken 75-GV-90).
 
KROL 68 (kenteken 6-GV-809) van BAM.
 
 
KROL Goliath (kenteken THP-28-Z) van G.J. Brinkman.
 
Bouwmaterialen van Van Roon liggen overal op het emplacement klaar om verwerkt te worden.
 
Een hoogwerker van Railbuddy.
 
Het afgelopen weekend werd er veel aan de bovenleidingen gewerkt.
 
 
KROL Goliath (kenteken THP-28-Z) van G.J. Brinkman.
 
KROL 68 (kenteken 6-GV-809) van BAM.
 
Een hoogwerker van Schuurman Helvoirt Verhuur b.v. (SHVBV) (kenteken 80-GV-13).
 
 
 
 
 
 
Een hoogwerker van Railbuddy.
 
 
 
KROL 10 van Van de Mheen Rail (kenteken TGL-10-D).
 
 
 
De sporen 11 en 12 worden weer treinsporen.
 
Oude kabels worden uit de grond gegraven.
 
Een KROL van Van Ooijen (kenteken: T-88-FPS) haalt leidingen uit de grond.
 
 
 
 
 
 
Socialmedia
OVnieuws
.info
Socialmedia-kanalen
Treinen in Nederland