goed werken om ook daadwerkelijk boetes te kunnen schrijven. De testfase van de flitscamera’s duurt op sommige locaties langer dan van tevoren bedacht. Soms komt ProRail er in de testperiode namelijk achter dat er iets nog niet klopt en dat moet dan worden aangepast. Op sommige locaties worden de lenzen vervangen of wordt gewerkt aan de instellingen van de camera’s.
In deze belangrijke fase van het project kunnen ze dus goed bekijken of alles werkt zoals het moet werken. Marcel Donker, adviseur Incidentenbestrijding bij ProRail legt uit: “Pas als we voldoende goede beelden binnenkrijgen, kunnen we overgaan tot handhaven. De foto’s die het flitscamerasysteem maakt van overtredingen moeten voldoen aan de eisen die het Openbaar Ministerie hieraan stelt.”
Borden testfase
Van een aantal overwegen weet ProRail dat ze de handhavingsdatum niet gaan halen, of weten ze dat daar nog niet gehandhaafd, terwijl ze dat eerder wel gecommuniceerd hebben. Het gaat om de volgende locaties:
- Borne: Azelosestraat, Bornebroeksestraat & Deldensestraat. Op een van deze locaties moet een lens worden vervangen en op de andere twee wordt nog gewerkt aan de instellingen van de camera’s.
- Twello: Molenstraat, Stationsstraat, & Domineestraat. Hier wordt op beide plekken nog gewerkt aan de instellingen van de camera’s.
- Stationsstraat (Susteren), Tongersestraat (Boxtel) en Laagerfseweg (Woudenberg). Op deze locaties moet de lens worden vervangen.
Deze locaties krijgen een tijdelijk bord. Zo is het voor weggebruikers duidelijk dat de flitscamera’s nog in de testfase zitten en dat er dus nog geen boetes worden geschreven. |