het spoor, de dwarsliggers en de ballast vernieuwd. Ook wordt er gewerkt aan de bermen, een nieuwe plek voor werkvoertuigen, een relaishuis in Maarn en de perrons op station Veenendaal Centrum. De werkzaamheden zorgen ervoor dat het spoor veilig en betrouwbaar blijft. Volgens bouwmanager Luc ter Horst: “Een flinke klus, maar daarna kan het spoor er weer jaren tegenaan.”
Er is hinder door bouwverkeer en afgesloten overwegen. NS zet bussen in en adviseert reizigers om de reisplanner te checken. De extra reistijd is ongeveer een halfuur. Er wordt zoveel mogelijk overdag gewerkt en met stillere machines om overlast te beperken. |