17-07-2025 / 18.45 uur
DEN DOLDER - Door geldgebrek blijft een erg gevaarlijke overweg op de Dolderseweg in Den Dolder voorlopig zoals die is. Sinds 2020 hebben op de overweg 24 (bijna-)incidenten plaatsgevonden, waarvan een aantal echt hele heftige.

Gemeente Zeist en ProRail pauzeren het project rond de afwaardering van de overweg omdat er op dit moment onvoldoende geld beschikbaar om de kortsluitroute voor

het snelverkeer te gaan bouwen. Samen met de gemeente Zeist en provincie Utrecht wil de spoorbeheerder zich in blijven zetten om de financiering alsnog rond te krijgen. Tot die tijd ligt het project stil.

De overweg aan de Dolderseweg is een drukke en risicovolle overweg. In februari 2025 is een voorkeursvariant vastgesteld om deze overweg af te waarderen en de veiligheid in het gebied te verbeteren. De gekozen oplossing is ontwikkeld in overleg met gemeente, provincie Utrecht, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en andere partners. Deze variant draagt bij aan de verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid van Den Dolder. 

De uitvoering kost circa 20 miljoen euro, maar dat geld is op dit moment niet beschikbaar. Zonder extra financiering kan ProRail geen besluit nemen om deze variant ook echt uit te voeren. Daarom zoeken ze samen met gemeente Zeist en provincie Utrecht naar aanvullende middelen, onder meer via een lobby richting Tweede Kamer.

Veiligheid topprioreit
Harro Homan, regiodirecteur ProRail: “We vinden het ontzettend jammer dat het project voor de afwaardering van deze voorlopig is gepauzeerd. Samen met de gemeente Zeist hebben we hier jarenlang hard aan gewerkt. Het besluit voelt als een stap terug, juist omdat de veiligheid op overwegen voor ons allebei topprioriteit is.”

"De ambitie blijft, de urgentie ook”, zegt Harro. "Sinds 2020 hebben hier 24 (bijna-)incidenten plaatsgevonden, waarvan een aantal echt hele heftige, dat getal moet echt omlaag.” 

Meer treinen 
In de huidige situatie rijden er negen treinen per uur tussen Utrecht en Den Dolder en zeven tussen Amersfoort en Den Dolder. In de toekomst wordt het aantal treinen op dit traject verder uitgebreid. 

Vooruitlopend op die groei zijn maatregelen nodig om de risico’s op en rond overwegen te beheersen. De afwaardering van de Dolderseweg zou zo’n maatregel zijn. Nu die stap voorlopig niet gezet kan worden, onderzoekt ProRail of alternatieve maatregelen op andere locaties mogelijk zijn. 

Foto: © ProRail