24-07-2025 / 14.00 uur
AMSTERDAM - ProRail mag het bestaande spoor tussen Alkmaar en Amsterdam aanpassen, zodat daar in de toekomst meer reizigerstreinen kunnen rijden. Dat volgt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van woensdag j.l.

Meer treinen en woningen
Hans Versteegen, programmamanager Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS)

van ProRail: “We zijn blij dat we door kunnen met de aanpassingen aan het spoor tussen Alkmaar en Amsterdam. Daarmee maken we niet alleen extra treinen mogelijk, maar dragen we ook bij aan de bouw van duizenden woningen in deze regio. Goed nieuws voor reizigers én mensen die een woning zoeken in de omgeving.”

Stichting De Hooge Weide ging, net als een zorgboerderij en melkveehouderij en enkele omwonenden, in beroep tegen het tracébesluit van de staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De hoogste bestuursrechter heeft echter alle bezwaren ongegrond verklaard. Dit betekent dat het besluit van de staatssecretaris daarmee definitief is geworden. Tegen de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak is geen hoger beroep mogelijk.

Bezwaren ongegrond
Stichting De Hooge Weide vond dat de staatssecretaris het belang van de aanpassingen aan het spoor niet genoeg had onderbouwd. Een melkveehouderij en zorgboerderij in de buurt bezit zo’n 45 hectare grond, waarvan 22 hectare aan de overzijde van het spoor. Om dit land te bereiken maakt het bedrijf veel gebruik van de overweg. De vrees vanuit het bedrijf, was dat het gebruik van die grond daardoor ernstig beperkt zou gaan worden.

De omwonenden vreesden voor meer geluidsoverlast, door het plaatsen van een extra eilandperron richting bestaande woningen en omdat er meer treinen gaan rijden. Een van de omwonenden vreesde negatieve gevolgen voor zijn woon- en leefklimaat vanwege het nieuwe emplacement in Heerhugowaard. Maar geen van de aangevoerde beroepsgronden slaagt, aldus de Afdeling bestuursrechtspraak. Daarmee blijft het Tracébesluit in stand.