21-11-2025 / 13.15 uur
UTRECHT - Bij een klein deel van de wissel in Nederland zitten er bouten los. Dit euvel werd door monteurs op 7 november ontdekt tijdens testwerk bij een specifiek type wissel.

Wissels moeten kunnen bewegen, zodat het treinverkeer van spoor kan veranderen. Bij het testwerk bleek dat er bouten los zaten in het bewegingsmechanisme van het wissel. Dat is niet de bedoeling en

kan in bepaalde situaties onveilig zijn. Daarom laat ProRail alle wissels van dit type controleren.

Aandraaien
ProRail heeft samen met aannemers deze klus direct opgepakt. De treindienst ondervindt hier geen hinder van. Het gaat om circa 400 wissels, ongeveer 7 procent van alle wissels in Nederland. Een flinke spoedklus, waar men inmiddels ver mee gevorderd is. Bij zo’n 45 wissels zaten inderdaad bouten niet stevig genoeg vast en zijn ze aangedraaid.

Definitieve oplossing
Daarmee neemt ProRail geen genoegen. Ze herhalen de inspectieronde langs alle wissels om te controleren of de bouten goed blijven zitten. Daarnaast werken ze aan een definitieve oplossing, zodat dit probleem niet meer kan optreden. Die oplossing wordt eerst grondig getest en daarna kijkt de spoorbeheerder hoe ze deze oplossing in de praktijk kunnen brengen.