16-02-2026 / 14.45 uur
UTRECHT - Spooraannemer ASSET Rail heeft de bovenleiding die vrijdagmiddag, 13 februari, om 17:30 uur gebroken was weer vakkundig gerepareerd. De bovenleidingsbreuk gebeurde tussen station Utrecht Vaartsche Rijn en Utrecht Zuid Aansluiting. NS Intercity's VIRM 9480 en 9573 reden daar tegen een kapotte bovenleiding aan waardoor er over een stuk van 160 meter de bovenleiding beschadigd was.

Er konden vrijdagavond geen treinen meer rijden tussen Utrecht Centraal en Houten en tussen Utrecht Centraal en Driebergen-Zeist. Ook rijden er geen intercity's tussen Amsterdam Bijlmer Arena en Utrecht Centraal.

Meteen in actie
Zodra de melding bij spooraannemer ASSET Rail in hun OPS-Room binnenkwam werd kwam men gelijk in actie. De eerste monteurs gingen gelijk ter plaatse om de schade op te nemen. Al snel werd duidelijk dat de schade aan de bovenleiding groot was.

Direct monteurs vrijgemaakt
Om de bovenleiding te maken is er zaterdagnacht hard gewerkt aan het aanvoeren van de juiste materialen en machines (van ASSET Rail zelf en van Biemond & Zonen en RailCare). Ook zijn er vakmensen gezocht die zich in dit weekend en in deze periode van voorjaarsvakantie vrij konden maken om met spoed aan het werk te gaan.

Moeilijk weg te slepen
De stilgevallen trein was voor de Incidentenbestrijders van ProRail moeilijk weg te krijgen. Ze lieten een diesellocomotief DB-loc 6465 komen en die is aan de trein gekoppeld. De gestrandde trein is door de dieselloc naar station Driebergen-Zeist gesleept. Daar is de loc voor de trein vandaag gehaald. Vanuit Driebergen-Zeist is de VIRM overgebracht naar het opstelterrein naast station Nijmegen.

Hard doorgewerkt
De vrijgemaakte monteurs van ASSET Rail hebben de hele zaterdag, ondanks de koude wind, hard doorgewerkt. Tegen 20.00 uur was men klaar en kon men de sporen weer vrijgeven.