Spoor bij station Alkmaar op de schop voor meer treinen
Station Alkmaar

02-03-2026 / 14.20 uur
ALKMAAR -
Het spoor rond station Alkmaar wordt de komende jaren ingrijpend aangepast om in de toekomst meer en vaker rijdende treinen mogelijk te maken tussen Alkmaar en Amsterdam. Het werk is door spoorbeheerder ProRail gegund aan aannemer Van Gelder Rail, die naast de aanpassingen ook regulier onderhoud zal uitvoeren.

De werkzaamheden in Alkmaar

zijn onderdeel van een groter plan om het spoor klaar te maken voor een hoogfrequente dienstregeling. In en rond station Alkmaar worden onder meer wissels vervangen en wordt de sporenlayout aangepast. Ook komen er geluidsschermen op de spoorbrug over de Bergerweg en worden de perrons langs spoor 1 en spoor 4 en 5 verlengd.

Volgens projectmanager Frans van Wegen van ProRail betekent de gunning van het contract een belangrijke stap vooruit. Waar de plannen tot nu toe vooral op de tekentafel zijn uitgewerkt – samen met ingenieursbureau Movares – breekt nu de fase aan waarin het ontwerp daadwerkelijk buiten wordt gerealiseerd door vakmensen.

De uitvoering van het project start naar verwachting in de zomer van 2026 en gebeurt gefaseerd. Tijdens deze werkzaamheden blijft het treinverkeer grotendeels doorgaan. In het najaar van 2027 volgt een treinvrije periode van zestien dagen, waarin het grootste deel van het werk wordt uitgevoerd. In die periode zet NS vervangende bussen in voor reizigers.

Station Alkmaar verwerkt dagelijks ongeveer 15.000 reizigers en vervult daarmee een belangrijke rol in de mobiliteit van Noord-Holland. Het station is een van de drie grote stations die ProRail voorbereidt op een intensievere dienstregeling binnen het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Dit programma moet zorgen voor meer treinen, hogere snelheden en kortere wacht- en reistijden.

Naast Alkmaar worden binnen dit programma ook aanpassingen gedaan op en rond station Uitgeest, komt er een nieuw opstelterrein voor treinen bij Heerhugowaard en worden zo’n vijftien spoorwegovergangen aangepast tussen Heerhugowaard en Amsterdam. ProRail zegt daarbij nadrukkelijk te letten op het beperken van geluid- en trillingshinder voor omwonenden.