![]() |
|||||||||||
Nieuwe onderdoorgang in Maarsbergen geopend, werk nog niet voltooid |
|||||||||||
![]() |
23-03-2026 / 13.35 uur In de weken voorafgaand aan |
||||||||||
de opening werden de laatste werkzaamheden uitgevoerd. Waar lange tijd vooral in de tunnel zelf werd gewerkt, verschoof de aandacht naar de afwerking van de buitenruimte. Zo zijn onder meer verlichting, wandbekleding, fietsbruggen en groenvoorzieningen aangelegd. Om de onderdoorgang aan te sluiten op de provinciale weg N226, werd deze vanaf donderdagavond 12 maart afgesloten. De werkzaamheden duurden tot zondagavond, waarna maandagochtend vroeg de officiële opening plaatsvond. Ongeveer 120 inwoners en betrokkenen verzamelden zich bij ’t Gebouwtje van de kerk voor toespraken van onder meer ProRail, de provincie Utrecht, de gemeente Utrechtse Heuvelrug, aannemer Hegeman Bouw & Infra en de dorpsraad. Kort daarna maakten, nog voor zonsopkomst, de eerste auto’s gebruik van de nieuwe route. Vervolgwerkzaamheden De komende periode wordt bij de kerk een deel van deze fietstunnel voorbereid. Dit tunneldeel wordt naar verwachting in het najaar van 2026 op zijn definitieve plek onder het spoor geschoven. In de tussentijd wordt het bouwterrein ingericht en starten voorbereidende werkzaamheden. De spoorwegovergang is inmiddels definitief gesloten voor al het verkeer. Ook zijn de verkeerslichten bij de Haarweg verwijderd. Verkeerssituatie veranderd Voor fietsers en voetgangers geldt voorlopig een aangepaste situatie. Door de sluiting van de spoorwegovergang maken zij tijdelijk gebruik van een rijbaan in de nieuwe onderdoorgang. De omleiding loopt via de Tuindorpweg. Richting Maarn kunnen zij gebruikmaken van de nieuwe fietsbrug in die straat. Met de nieuwe infrastructuur hoopt Maarsbergen de verkeersveiligheid en doorstroming in het dorp aanzienlijk te verbeteren, al zal het volledige project pas over enkele jaren zijn afgerond. |
|||||||||||
| Foto en filmbeelden: © ProRail | |||||||||||
Bekijk de filmbeelden van ProRail van de opening. |
|||||||||||
|
|
|||||||||||