TreinenInNederland.nl





	In beeld: Gloednieuwe Zweedse trein door Nederland getrokken
		16-06-2026 / 16.00 uur ALMELO - Begin augustus 2022 won treinfabrikant CAF het contract voor de levering van 25 elektrische treinstellen aan het Zweedse staatsbedrijf SJ. Naast de levering van 25 treinstellen heeft SJ de optie om de order uit te breiden tot in totaal zestig treinen. De 25 treinstellen kosten ongeveer 300 miljoen euro en zouden destijds naar verwachting in 2026 in dienst worden genomen. .







	De treinen, die bij SJ de typeaanduiding X45 hebben gekregen, zijn gebaseerd op het Civity Nordic-platform van CAF. Het Civity Nordic-platform is afgeleid van het Civity-platform (waarvan NS haar SNG's heeft besteld en waarvan ook Qbuzz tien treinen heeft besteld). De Civity Nordic-treinstellen zijn beter bestand tegen de extreem lage temperaturen in Zweden. De treinstellen bestaan uit vijf rijtuigen, hebben een maximumsnelheid van 200 km/u en zijn toegankelijk voor mindervalide passagiers. De bestelling van deze X45-treinen is onderdeel van een investering van twaalf miljard euro die SJ doet in haar materieelfloot. Van dit bedrag is ongeveer drie miljard euro bestemd voor de aanschaf van nieuwe regionale treinen, zoals de X45. Met de 25 nieuwe treinstellen wil SJ voldoen aan de reizigersgroei in de regio Stockholm-Mälar. De nieuwe CAF-treinen zullen naar verwachting in 2027 voor het eerst worden ingezet op de spoorlijnen Stockholm–Örebro–Göteborg en Linköping–Stockholm–Gävle. In de nacht van 12 op 13 juni 2026 werd het eerste treinstel van het type X45 door de van Rail Force One gehuurde Railexperts 6702 vanuit Moerdijk naar Lage Zwaluwe overgebracht. Het treinstel was per schip in de haven van Moerdijk aangekomen. Vanuit Lage Zwaluwe trok de Railexperts/RailAdventure 9903 het treinstel, met het nummer 4501, in de nacht naar Almelo. In Almelo bleef het treinstel staan totdat het op 13 juni in de middag door de 9903 verder werd gebracht naar het Duitse grensstation Bad Bentheim. Hier nam de RailAdventure 183 500 het transport over. Voor alle foto- en filmbeelden geldt: © TreinenInNederland.nl






























Bekijk onze filmbeelden.


De Railexperts/RailAdventure 9903 met een aantal goederenwagons met daartussen de Civity 4501 voor de Zweedse Spoorwegen te Almelo.








Bak A1.




Camera's aan de zijkant van de trein zodat de machinist kan zien wat er achter hem/haar gebeurd.


Achter de cabine is de eerste klasse gemaakt. Dit geldt ook voor de andere eerste klasse van deze trein.










De overgang tussen bak A1 en Bak B. Beide bakken leunen op een Jacobsdraaistel.


Bak B.












De overgang tussen bak B en Bak C. Ook hier leunen beide bakken op een Jacobsdraaistel.




Bak C.






















De overgang tussen bak C en Bak D. Beide bakken rusten bij deze overgang op eigen draaistellen.








Bak D.










Aparte plaats voor honden.










De overgang tussen bak D en Bak A2. Deze bakken leunen beide weer op een Jacobsdraaistel.






Bak A2.


Extra ruimte voor kinderwagens en fietsen.




Ook aan deze uiteinde van de trein een eerste klasse.






Een display boven het raam bij de deur.




Camera's aan de zijkant van de trein zodat de machinist kan zien wat er achter hem/haar gebeurd.






Apparatuur op het dak.








Bak A2 zit gekoppeld met een koppelwagon van Railadventure.








De goed beschermde koppeling.




De Railexperts/RailAdventure 9903 met het transport door Almelo de Riet.





Klik hier voor nog veel meer mooie reportages die wij al hebben gemaakt.




T E R U G