07-10-2026 / 20.00 uur
AMSTERDAM – Reizigers kunnen sinds dinsdagochtend weer gebruikmaken van spoor 11a op Amsterdam Centraal. Om 05.00 uur werd het spoor opnieuw in gebruik genomen, waarmee een belangrijke fase in de grootschalige verbouwing van het station is afgerond.

Het afgelopen weekend hebben ProRail en aannemer Dura Vermeer gewerkt aan het aansluiten

van spoor 11a op het Nederlandse spoorwegnet. Tegelijkertijd werd spoor 14a buiten gebruik genomen, waarmee ruimte ontstaat voor de volgende werkzaamheden aan het station.

De eerste trein die vanaf het vernieuwde spoor vertrok, was een trein richting Schiphol Airport. De trein vertrok om 05.29 uur, volgens dienstregeling. De machinist en conducteur van deze eerste vertrekkende trein werden bij deze mijlpaal door ProRail in het zonnetje gezet met een bloemetje.

Perron tussen spoor 13 en 14 wordt vernieuwd
Nu spoor 11a weer beschikbaar is, verschuift de aandacht naar het perron tussen spoor 13 en 14. Omdat hier geen treinen meer langsrijden, kan de aannemer de werkzaamheden aan het perron verder uitvoeren.

Het perron wordt onder meer verbreed en doorgetrokken over een eerder geplaatste nieuwe spoorbrug. Ook de vaste trappen en roltrappen worden aangepakt. Hierdoor ontstaat meer ruimte voor reizigers en moet de toegankelijkheid van het perron verbeteren.

Daarnaast wordt verder gewerkt aan de aanleg en aansluiting van de sporen op de nieuwe situatie. De werkzaamheden maken deel uit van de omvangrijke verbouwing van Amsterdam Centraal, die het station geschikt moet maken voor de groei van het aantal reizigers en treinen.

Ook werkzaamheden aan Dijksgracht
Het afgelopen weekend werd de aangepaste dienstregeling benut om tegelijkertijd op andere locaties werkzaamheden uit te voeren.

Op de Dijksgracht plaatste aannemer Strukton nieuwe bovenleidingsportalen. Deze grote metalen constructies moeten in de toekomst de bovenleiding boven de nieuwe spoorindeling op de juiste positie houden.

Ook bij de Westhaven werd gewerkt. Daar werden de laatste NG-seinen verwijderd en vervangen door reguliere seinen.

Amsterdam Centraal stap voor stap vernieuwd
Met het opnieuw in gebruik nemen van spoor 11a is opnieuw een zichtbaar onderdeel van de stationsverbouwing afgerond. Tegelijkertijd begint de volgende fase, waarbij vooral het perron tussen spoor 13 en 14 wordt aangepakt.

ProRail en de betrokken aannemers werken daarmee stap voor stap toe naar een vernieuwd Amsterdam Centraal. Het station moet uiteindelijk meer ruimte bieden aan zowel treinen als reizigers en klaar zijn voor de verdere groei van het treinverkeer.