Het Duitse Orenstein & Koppel leverde in 1929 een kleine serie van tien tweeassige ketelwagons aan de Nederlandsche Spoorwegen. De ketelwagons kregen de nummers 506 601 t/m 506 610. Enkele (of alle) ketelwagons van het type kregen de letter 'P' achter hun nummer. De letter 'P' in een vierkant bij het nummer betekent dat de wagon particulier eigendom was. Van dit type zijn twee ketelwagons bewaard gebleven: de 506 607P bij de Museum Buurtspoorweg en de 506 609 bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij.

De NS 506 607 werd in 1929 gebouwd en kwam in bezit van de Pakhuismeesteren in Rotterdam. In 1965 werd de wagon buitendienst gesteld. Daarna nam de Museum Buurtspoorweg de ketelwagon over. Intern kreeg de goederenwagon het nummer 89 bij de MBS. Bij de MBS werd de NS 506 607P weer prachtig gerestaureerd in de staat zoals de ketelwagon dienst deed bij Pakhuismeesteren. Hiermee kreeg hij onder andere de borden van Pakhuismeesteren en zijn remhuisje terug.

De NS 506 607P heeft vanwege haar cultuurhistorische waarde de hoogste A-status toegekend gekregen binnen het Nationaal Register Railerfgoed.