In 1960 bouwde Cockerill Mechanical Industries in Luik (België) de locomotief met nummer 13. In 1990 werd de loc door haar fabrikant ingrijpend gemoderniseerd. Hierbij kreeg de diesel zelfs een nieuwe fabrieksplaat met het jaar 1990. De Hydro Agri Sluiskil (voorheen Nederlandse Stikstof Maatschappij) nam in 1990 de locomotief met nummer 3 in dienst. Hiermee kwam de rangeerloc voor het eerst naar Nederland. In 2016 zette Yara (zoals het bedrijf toen heette) de locomotief buiten dienst. Momenteel staat de rangeerloc bij Muijs Container Reparaties in Weert opgesteld.