In beeld: NVBS Koningsdagrit 2026 met de RFO 1831 en de RXP 6703

28-04-2026 / 16.40 uur
LAGE-ZWALUWE - Traditiegetrouw houdt de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS) op Koningsdag haar jaarlijkse Koningsdagrit. Dit jaar bezochten de deelnemers de stamlijnen naar Oosterhout en Moerdijk. De trein bestond uit vijf rijtuigen van de Stoom Stichting Nederland en een Rheingold-rijtuig uit 1967 met UIC-nummer 56 80-88-70 101-2, dat recent is toegevoegd aan de vloot van Railexperts.

Op de hoofdbaan trok de Rail Force One 1831 (gebouwd in 1982) de rijtuigen. Deze locomotief is sinds eind vorig jaar voorzien van een speciale uitvoering ter ere van het 95-jarig bestaan van de NVBS. Op de stamlijnen gebruikte men de Railexperts 6703, gebouwd in 1961. Deze locomotief draagt de historische huisstijl van ACTS. Eind jaren '90 was ACTS de eerste private goederenvervoerder in Nederland. ACTS kocht de 6703 van de Belgische NMBS, waar de locomotief het nummer 6391 droeg. Sinds 2018 doet de locomotief dienst bij Railexperts in de ACTS-kleuren.

Vanuit Rotterdam reed de trein via Den Haag HS, Utrecht en Tilburg naar Lage-Zwaluwe. Hier werd de 1831 achtergelaten en de 6703 aangekoppeld. Daarna werden de deelnemers de stamlijn naar Oosterhout Weststad opgenomen. Deze spoorlijn naar Oosterhout ziet nog maar zelden goederenvervoer en wordt mogelijk in de toekomst gesloten. Het eerste deel van dit traject maakte vroeger deel uit van het Halvezolenlijntje (Lage-Zwaluwe - 's-Hertogenbosch). Vanuit Oosterhout reed de Koningsdagrit naar het emplacement in Moerdijk, en vanuit daar keerde men weer terug naar Lage-Zwaluwe. In Lage-Zwaluwe werd de 6703 weer gewisseld met de 1831 voor de terugreis naar Rotterdam.

Voor alle foto's en de video geldt: © TreinenInNederland.nl
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
   
     
 
Bekijk onze filmbeelden.
 
De Railexperts 6703 rijdt met de rijtuigen over de Halvezolenlijntje ter hoogte van de overweg aan de 3e Honderdroedeweg.
 
Direct achter de locomotief is een oude Rheingold-rijtuig met UIC-nummer 56 80-88-70 101-2 te zien. Railexperts heeft dit,
in 1967 gebouwde, rijtuig recent aangeschaft en dit is de eerste inzet onder de vlag van Railexperts van het rijtuig.
 
De andere vijf rijtuigen zijn eigendom van de Stoom Stichting Nederland. Op de foto is de 51 84 22-40 350-2 te zien.
 
De 51 84 22-40 414-6 van de SSN.
 
Het Mitropa-rijtuig 51 84 88-80 217-5 van de SSN.
 
De 51 84 22-40 759-4.
 
Achterop rijdt de 51 84 22-40 498-9 mee.
 
Terwijl de Koningsdagrit over de stamlijnen reed werd de 1831 in Lage-Zwaluwe achtergelaten.
 
De erg fraaie bestickering van de 1831.
 
Na Oosterhout reed de 6703 met de rijtuigen naar Moerdijk. Op de foto is de trein zojuist uit Lage-Zwaluwe vertrokken
en rijdt parallel aan de Zwaluwsedijk.
 
De NVBS-trein nadert de overweg aan de Ketelpolder Oost.
 
Op de terugweg uit Moerdijk naar Lage-Zwaluwe rijdt de trein langs het kenmerkende monument van de Moerdijkbrug.
 
De Railexperts 6703 is met de rijtuigen aangekomen in Lage-Zwaluwe. Hier wordt de 6703 achtergelaten en wordt de
RFO 1831 weer aan de trein gekoppeld voor de terugreis naar Rotterdam.
 
De Rail Force One 1831, toepasselijk voorzien van NVBS-bestickering, staat met de zes rijtuigen klaar om weer naar
Rotterdam Centraal te rijden.