Rond de eeuwwisseling waren nog maar een handjevol locomotieven van de serie NS 600 actief bij de Nederlandse Spoorwegen. Deze locomotieven werden door NedTrain, een dochteronderneming van NS, gebruikt voor rangeerwerkzaamheden bij de NedTrain-werkplaatsen. Om deze oude locomotieven te vervangen, bestelde NS 13 rangeerlocomotieven van het type G 400 B bij Vossloh. In 2003 en 2004 werden de 701 t/m 713 geleverd. De locomotieven waren voorzien van de NedTrain-huisstijl: geel, lichtgroen en donkergroen. De nieuwe locomotieven werden over de werkplaatsen in Nederland verdeeld en vervingen de oude Hippels. In 2005 werd de laatste Hippel, de 49 jaar oude 647, die NedTrain gebruikte buitendienst gesteld.

In 2017 werd NedTrain weer bij NS gevoegd en kreeg het de naam NS Onderhoud & Service. De groene NedTrain-huisstijl werd bij alle 13 rangeerlocomotieven in 2017 en 2018 vervangen voor de geel-blauwe NS kleuren.

Eind 2020 had NS door een overschot aan rangeerlocomotieven drie locomotieven te koop aangeboden. Nadat Brouwer Technology in november de 712 kocht, toonde Strukton interesse in twee andere locomotiefjes. Op 17 december 2020 kocht Strukton de 704 en 706. De locomotieven kregen in Amersfoort onderhoud en een nieuwe kleur. Op 9 januari 2021 werd de 704 afgeleverd in de huisstijl van Strukton; een maand later volgde de 706. Op 15 december 2022 stelde Strukton van de gekochte 700'en en 1700'en de 1736 als laatste in dienst. Hierbij kregen alle vijf de locomotieven hun (vrouwen)namen gepresenteerd. De 704 kreeg de naam Martine.