GRONINGEN - Minister Karla Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft op 1 november 2006 de eerste trein van Arriva officieel in gebruik genomen. De minister zat zelf achter het stuur van de nieuwe Arriva-trein en bracht de trein tot stilstand op het station in Groningen, waar zij werd opgewacht door een grote groep genodigden.

Samen met gedeputeerde Verkeer en Vervoer Tonnis Musschenga onthulde zij vervolgens de typenaam van de trein: Spurt. "De naam Spurt staat symbool voor snelheid, sportiviteit, kracht en reizen", zo vertelde algemeen directeur Anne Hettinga van Arriva.

Na de onthulling van de naam is het hele gezelschap in de trein gestapt om nader kennis te maken met de Arriva-trein.

Arriva heeft 43 van deze nieuwe treinen aangeschaft voor de 15-jarige concessie op de noordelijke spoorlijnen. Eind 2007 heeft de 43ste trein de laatste wadloper vervangen. De nieuwe trein is een innovatieve, lichtgewicht comforttrein. De opvallend rode buitenkant is geheel aluminium. Het interieur van de trein kent geen gesloten wanden. De deur naar de bestuurderscabine is van glas. Deze open constructie geeft de trein een frisse, lichte, transparante en veilige uitstraling.

Toegankelijk
De GTW-treinen van Arriva voldoen aan de allerhoogste eisen op het gebied van gebruiksgemak en reiscomfort. Dat begint al bij het instappen, want de vloerhoogte van de trein is gelijk aan de perronhoogte. Er kan dus traploos worden in- en uitstapt; belangrijk voor rolstoelgebruikers. Bovendien zijn alle deuren voorzien van een automatisch werkende uitschuiftrede naar de perronrand. Het in de trein aanwezige toilet is gemakkelijk toegankelijk voor rolstoelgebruikers en mindervaliden.