In 1882 werd in Keulen (Duitsland) door Van der Zypen & Charlier goederenwagon 109 voor de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) gebouwd. De HSM zette de wagon onder andere in op de tramlijn Beverwijk - Wijk aan Zee. In 1909 kwam de 109 terecht bij de Noord-Zuid Hollandse Tramweg Maatschappij (NZHTM). Hier kreeg de wagon het nummer C 106. In 1912 nam de HSM het bedrijf NZHTM over. Na de overname kreeg de C 106 het nummer P4. In 1918 kreeg de wagon haar nummer C 106 weer terug. De Tramweg-Stichting (TS) nam de C 106 in 1968 over en restaureerde de wagon. De NZH C 106 werd gebruikt voor historische ritten achter trams door de steden. Ook werd de C 106 gebruikt als werkwagen. De C 106 werd in 2022 overgedragen aan de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik. De C 106 is de oudste nog bewaard gebleven stoomtramgoederenwagen in Nederland. In Hoorn staat de NZH C 106 samen met de oudste nog bewaarde stoomtramlocomotief in Nederland, de RSTM 2 uit 1881, tentoongesteld als onderdeel van de presentatie over de geschiedenis van de stoomtrams in Nederland. Later zal de WSM 23 ook aan deze presentatie worden toegevoegd.

De NZH C 106 heeft vanwege haar cultuurhistorische waarde de hoogste A-status toegekend gekregen binnen het Nationaal Register Railerfgoed.