02-06-2026 / 10.00 uur
AMSTERDAM – Station Amsterdam Centraal staat de komende jaren volledig in het teken van een grootschalige verbouwing. Het monumentale station uit 1889, dagelijks goed voor ongeveer 200.000 reizigers, moet worden aangepast aan de verwachte groei naar 275.000 reizigers per dag in 2030.

ProRail werkt sinds 2021 aan de renovatie van het station en de directe omgeving.

Daarbij worden perrons verbreed en verlengd, tunnels aangepakt en extra ruimte gecreëerd voor reizigers en treinverkeer. Volgens ProRail is de verbouwing noodzakelijk om de toenemende drukte op het station veilig en comfortabel op te vangen.

Een van de meest zichtbare veranderingen is het verwijderen van sporen om bredere perrons mogelijk te maken. Op sommige delen van het station lagen voorheen drie sporen naast elkaar; inmiddels is op verschillende plekken één spoor verdwenen. De vrijgekomen ruimte wordt gebruikt om reizigers meer bewegingsruimte te geven, vooral tijdens drukke momenten.

“Dit is één van de vele stappen richting een station dat klaar is voor de toekomst,” zegt bouwmanager Wai Ko van ProRail. “We bouwen niet alleen aan beton en staal, maar vooral aan een plek waar honderdduizenden reizigers zich elke dag prettig kunnen verplaatsen.”

Naast bredere perrons wordt ook de Oosttunnel verbreed en komen er extra opgangen naar de perrons. Aan de oostzijde van het station verrijst bovendien een nieuwe fietsenstalling met ruimte voor ruim 8.500 fietsen.

De werkzaamheden maken deel uit van het landelijke Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). Dat programma moet ervoor zorgen dat reizigers in de toekomst vaker een trein kunnen nemen tussen grote steden in de Randstad. Uiteindelijk moeten er iedere tien minuten treinen rijden op de drukste trajecten. Ook voor goederenvervoer ontstaat hierdoor meer capaciteit.

De totale kosten van het project in en rond Amsterdam Centraal worden geraamd op ongeveer 850 miljoen euro.

Bij de verbouwing speelt duurzaamheid volgens ProRail een belangrijke rol. Zo wordt waar mogelijk overgestapt van gas naar elektriciteit, worden materialen hergebruikt en krijgen gebouwen op het station groene daken.

De werkzaamheden duren nog meerdere jaren. In de tussentijd blijft station Amsterdam Centraal grotendeels in gebruik, waardoor reizigers regelmatig te maken krijgen met tijdelijke aanpassingen en werkzaamheden op en rond het station.