In 1902 werd rijtuig AB6 in dienst gesteld bij de Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik. De AB6 is van een standaardtype rijtuigen van Metallurgique die bij vele trambedrijven dienstdeed. De AB-rijtuigen (eerste en tweede klasse rijtuigen) waren bij de ZE langer dan de B-rijtuigen (tweede klasse rijtuigen). In de AB1 t/m 6 waren 12 zitplaatsen eerste klasse en 28 tweede klasse zitplaatsen beschikbaar en in de B1 t/m 4 waren er 42 tweede klasse plaatsen. De rijtuigen deden dienst op het traject van de Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik. De spoorlijn liep tussen de 2 plaatsen via Hummelo, Doetinchem, Wijnbergen, Zeddam en 's-Heerenberg.

De Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik ging vanaf 1934 met andere trambedrijven samen onder de naam Geldersche Tramwegen (GTW). De rijtuigen van de ZE werden bij de GTW niet vernummerd, omdat ze snel uit dienst zouden gaan. Vermoedelijk is dat in 1935 gebeurd. Vanaf zijn buitendienststelling heeft rijtuig AB6 als tuinhuisje gediend in Epe. In 1994 werd het rijtuig geschonken aan de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik. In de vijf jaar die volgden is het rijtuig gerestaureerd en is nu te zien op de spoorlijn van de SHM.

De Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik AB6 heeft vanwege haar cultuurhistorische waarde de hoogste A-status toegekend gekregen binnen het Nationaal Register Railerfgoed. De AB6 is het enige bewaarde rijtuig van de Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik.